2011年06月08日
初、八丈島
お休みをいただき、昨日から八丈島
ダイビング、最高でした～～～～
カメ、いすぎです！（笑）
雨が降ってて天気は残念だけど、透明度が抜群
久しぶりに、というか、ダイビング自体が久しぶりなんだけど、とにかくこれだけ見える海というのもいつ以来だろうねぇ
夏はやっぱり神子元に通う予定だったけど、我が家からだと神子元と八丈島、出る時間が一緒
ついでに1本目潜る時間もほぼ一緒
それに気が付いたのでした
今回あまりによかったので、秋まで八丈島に通おうかなぁ
先立つものが・・・・という問題はあるけど
飛行機、ちゃんと飛んでくれるかしら・・・・
今日帰れないのはちょっと辛いなぁ
かといって船で帰る気にはなれないし
だって船、羽田に着くわけじゃないしね・・・・
やだよ、機材もって移動するの
午後便がダメなら夕刻便も蹴って明日の早朝便に全てをかける！という踏ん切りがつくなら、あと1本潜っちゃうんだけどねぇ
ダメだ・・・できたら今日中に帰りたい、という思いの方が強いわ（笑）
ダイビング、最高でした～～～～
カメ、いすぎです！（笑）
雨が降ってて天気は残念だけど、透明度が抜群
久しぶりに、というか、ダイビング自体が久しぶりなんだけど、とにかくこれだけ見える海というのもいつ以来だろうねぇ
夏はやっぱり神子元に通う予定だったけど、我が家からだと神子元と八丈島、出る時間が一緒
ついでに1本目潜る時間もほぼ一緒
それに気が付いたのでした
今回あまりによかったので、秋まで八丈島に通おうかなぁ
先立つものが・・・・という問題はあるけど
飛行機、ちゃんと飛んでくれるかしら・・・・
今日帰れないのはちょっと辛いなぁ
かといって船で帰る気にはなれないし
だって船、羽田に着くわけじゃないしね・・・・
やだよ、機材もって移動するの
午後便がダメなら夕刻便も蹴って明日の早朝便に全てをかける！という踏ん切りがつくなら、あと1本潜っちゃうんだけどねぇ
ダメだ・・・できたら今日中に帰りたい、という思いの方が強いわ（笑）
Posted by yummy at 10:18│Comments(4)
│ダイビング
この記事へのコメント
八丈って、とっても近いでしょ！
気象条件に左右されるけど、船も飛行機もあり交通インフラ整ってます(笑)
直前に気象条件を現地ショップにチェックしておけば、帰れないという事もそうそうないし。。。
で、ちゃんと帰れましたよね(笑)
気象条件に左右されるけど、船も飛行機もあり交通インフラ整ってます(笑)
直前に気象条件を現地ショップにチェックしておけば、帰れないという事もそうそうないし。。。
で、ちゃんと帰れましたよね(笑)
Posted by どっち at 2011年06月09日 04:50
どっちさん、今日一日辛かったですよ～～
忙しくてお昼もまともに食べてないし・・・
八丈、確かに近かったです！
フライト中は寝る時間もなかったような（笑）
空港からショップまでもすぐで、潜るまで時間かかりませんしね
ただ・・・エキジットが辛すぎ
あれ、波次第では私無理です・・・
ロープつかまりながら右にユラ～、左にユラ～、やっとの思いで立ったと思ったら、その先あの坂を上がらなくちゃならなくて、あそこでエアー吸ってたらあっという間になくなりますよ（笑）
忙しくてお昼もまともに食べてないし・・・
八丈、確かに近かったです！
フライト中は寝る時間もなかったような（笑）
空港からショップまでもすぐで、潜るまで時間かかりませんしね
ただ・・・エキジットが辛すぎ
あれ、波次第では私無理です・・・
ロープつかまりながら右にユラ～、左にユラ～、やっとの思いで立ったと思ったら、その先あの坂を上がらなくちゃならなくて、あそこでエアー吸ってたらあっという間になくなりますよ（笑）
Posted by yummy at 2011年06月09日 16:47
お疲れ様です！
エキジット、特にナズマドのは結構たいへんですね。
でも、少しずつ慣れますよ。
慣れてもきついですけど(笑)
でも、もしもナズマドで巨大ヒレナガカンパチの群れにまかれたら、きっとつらくないんだろうなぁ～（*^_^*）
エキジット、特にナズマドのは結構たいへんですね。
でも、少しずつ慣れますよ。
慣れてもきついですけど(笑)
でも、もしもナズマドで巨大ヒレナガカンパチの群れにまかれたら、きっとつらくないんだろうなぁ～（*^_^*）
Posted by どっち at 2011年06月09日 20:35
確かに！！！
カンパチ、ワラサにまかれ、ダメ押しでハンマーが前から襲ってきてくれたら、もうスタスタ上がれるでしょうね（笑）
カンパチ、ワラサにまかれ、ダメ押しでハンマーが前から襲ってきてくれたら、もうスタスタ上がれるでしょうね（笑）
Posted by yummy at 2011年06月09日 21:55
